Государственное авиационное предприятие «Украина» Государственного управления делами 3 января по результатам тендера заключило соглашение с ЧАО Страховая компания «ПЗУ Украина» по обязательному страхованию гражданской авиации за 15,35 миллиона гривен. Об этом сообщает издание «Наши деньги» со ссылкой на «Вестник государственных закупок».

«На текущий год застраховали воздушные судна, членов экипажа и другой авиационный персонал, а также ответственность эксплуатанта за ущерб третьим лицам и перевозчика за ущерб пассажирам, багажу, почте, грузу», — говорится в сообщении.

Речь идет о самолетах А319−115 (UR-ABA), Ан-74ТК-300Д (UR-AWB), Ан-148−100 В (UR-UKR) и вертолет Ми-8МТВ-1 (UR-РАО), которые застраховали на общую сумму 1,56 миллиарда гривень.

Дополнительным условием договора относительно самолета UR-ABA является страхование ответственности перед третьими лицами с единым лимитом не менее 500 миллионов долларов по каждому из случаев.

Аналогичные услуги на 2016 год заказывали в ЧАО «Бусин» за 9,56 миллиона гривен. Причем тогда в перечень судов входил еще один вертолет Ми-8 (UR-РАА), застрахован на наименьшую из сумм — 3,92 миллиона гривен.

Акционерами «ПЗУ Украина», ЧАО Страховая компания «ПЗУ Украина страхование жизни» и крупная польская компания «Powszechny Zaklad Ubezpieczen SA».

Сейчас с победителем соревновалась ЧАО «Акционерная страховая компания ИНГО Украина».

Дешевле на 19% предложение упомянутой фирмы «Бусин» и дорогую ЧАО «Украинский страховой капитал» отклонили за несоответствие требованиям тендерной документации.

Активы «Бусин» составили менее 10% от общей страховой суммы в отношении страхования воздушных судов и 0,5% от общей страховой суммы ответственности перед третьими лицами во время международных полетов. Кроме того, предоставленные ею договоры перестрахования содержали недостатки. Компания жаловалась в АМКУ, однако адмінколегія не удовлетворил жалобу, признав правомерным отклонение.

«Украинский страховой капитал» отклонили из-за несоответствия страховой суммы за вред жизни и здоровью пассажира, арифметические ошибки в расчете страховой суммы на воздушное судно и отсутствие подписи на документе о персональных данных подписанта.